标，而是沿途数个，被重点标记在飞行地图上的输油管路节点。

这就要求，苏联战斗机飞行员们，必须完成在zveno项目开发过程中，曾经出现，但因为难度过大，而被放弃的母机空中回收子机的操作。

当然，苏联飞行员们，在获得薯条通信，与薯条军工鼎力支撑后，拥有了远比历史中性能更好的飞机，和远超时代的远程轰炸机综合任务规划系统。

这些不仅能帮助，苏联战斗机飞行员，成功完成只能在空战游戏中，实现的各种空中马戏。

也能让舒比科夫，在实时确认整个中队飞行路线的同时，将一些注意力，分配到不断更新的攻击目标信息中。

（由于时间紧迫，原本应该在行动前进行的目标情报通报，被舒比科夫主动改到了空中进行。）

第一个目标，是深入内陆的第一站，位于切尔纳沃德，跨越多瑙河的桥梁。

虽然历史中攻击这一目标的第一大难题，航程，已经被薯条军工彻底解决。

但罗共，通过薯条旅战略情报部（土豆换武器、情报换武器大法好），传回的这座桥梁的具体结构图，却让舒比科夫，必须提前面对，火力规划问题。

因为，即使是现在的“空中剧院”中队，要面对人类工程史里程碑之一的，混凝土桥基钢制桁架桥，想要取得一些决定性毁伤，也是十分困难的。

不过，相比历史中攻击后，才意识到当量不足问题的情况。

现在的舒比科夫，拥有可以直接咨询的专业人士，

“额，‘狂热’同志？”

舒比科夫，不是很适应，薯条旅为了掩盖限定兵人来源，采取的代号制度。

“嗯，我看到了，是座好桥。但只要攻击位置准确，一枚250kg的炸弹也能解决问题，挖坑的交给你了。”

“你个挖河的，这个时候，就想起我来了？是不是专业能力不足了？”

“闭嘴干活！如果不是为了拖延德国人，发现我们的时间，我就直接让‘大耳’丢大伊万了。”

“但那个确实带劲！”

作为爆破三人组中，最钟爱大当量的“导爆索”，在其他人，特别是负责俯冲投弹的苏联飞行员，还碍于面子问题，不想直接表露，对于要你命3000型地精飞弹的喜爱时。

直接表达了对于“大耳”作品的赞赏，而且如果不是“绿色狂野”号的危险程度确实不小，“导爆索”现在可能就不是蹲在“太阳鲨”号上了。

而“导爆索”的评价，也立即吸引了正单人驾驶，空中炸弹半挂车的“大耳”加入讨论，

“俺早就说了，俺的创意最棒，丢一枚下去，那座破桥，什么都不会剩下！”

“然后让几十公里外的，德国防空阵地，立刻知道了我们来了吗？”

“哼，知道就知道，再丢一颗下去，什么防空阵地也没了。”

“然后，我们拿什么炸罗马尼亚的油田？”

“……”

擅长规划爆炸当量的“狂热”成功将死了“大耳”。

确实，“大耳”的要你命3000型地精飞弹，因为十分够劲，被规划用来攻击此行最重要的油田目标。

但也正因为该型飞弹过于够劲，让其在系统的规则下，成为了单独的武器装置，无法像“天鹰”等子飞机，现在挂载的250kg航弹一样，享受飞行载具弹药的补给便利。

在丢出现有的两颗后，就必须等到任务结束返回机场，才能再次花费积分兑换。

（一些解释：

1、舒比科夫马戏团，针对罗马尼亚的空袭，均是从红旗黑海舰队航空兵基地，叶夫帕托里亚起飞。

由母机飞过，直线距离约400公里的海上航线，并在靠近罗马尼亚海岸线时，将子机释放。

之后母机返航，子机执行攻击任务。

子机任务结束后，需要自行返航至，苏联空军位于伊兹梅尔的机场，再转场回叶夫帕托里亚。

这一路线，通过海上飞行，成功绕过了德罗两国，在苏罗边界布置的大量防空力量。

让子机直接出现在，理论上航程无法覆盖的地方，从而达成出其不意的攻击效果。

特别是在最开始的几次攻击时，往往要等到i-16俯冲投下炸弹，