，半斤洋酒下去，他就举白旗了。

我趁上厕所的功夫把单给结了，总不能让三子出力，连一顿饭钱都不舍得嘛。

那会虽然不查酒驾，但出于安全考虑，还是没让三子开车，在龙江山庄给他开了个房间。

我们回到住处，也开始准备明天下水的工具。虽然不一定用得上，但还是做足了准备。

船上只有三子一个人，他把同行的兄弟支开了。

船很快到了第一个异常点，是在杏坛段上的一处河中央。我下水勘察之后发现异常的原因竟然是水底有沉船。整艘船都被淤泥覆盖住，我清理了些淤泥，用水下相机拍了几张照片。

“不可能的，如果水下有沉船，早都被清理了。”

“杏坛水段比较深，我刚刚下潜深度十五米，船被覆盖在淤泥之下，没有发现也很正常。你看看照片。”我将相机递给三子。

“看起来像是古代的帆船？”三子问出了一个很不专业的问题。

我点点头，“明末的福船。不过福船大多用于远洋贸易，出现在这里就比较奇怪了。”

明末的福船都是大型商船，长三十多米，宽十多米，而龙江河最窄的位置只有不到八十米，福船到这里极其容易搁浅。

我们又接连探了几处地方，竟然都是大型福船。顺德龙江河不直接接入南海，要经珠江再到入海口，这么多福船沉底，而且一直没有被发现，怎么看都处处透着怪异。

不过实际上却是我们想多了，龙江河长三十公里，沉船是很常见的事，加上这些沉船也没有太多的考古价值，就算有人特地去寻找，也找不准地方。说不上是大海捞针，但也无异于碗里捞一粒米。

当我从最后一处异常点位出水的时候，我有些纳闷了。没错，还是沉船。

也就是说这九处点位水文信息异常的原因都是因为沉船。

九处都是福船，杏坛水段、容桂水段、大良水段、勒流水段都有。

我将沉船画在异常点位标注处，然后盯着这幅满是标记的龙江河全景图。

“龙江河…龙江…龙…”我喃喃自语。

龙！

龙？

九钉锁龙！